【A列車で行こう THE 21st CENTURY の車両データページ】

　ARTDINKのシミュレーションゲーム「A列車で行こう THE 21st CENTRY」の車両データです。
　これからゲーム中の風景画像などを充実させていこうと思ってます。
　　　　　　

（クリックすると、 ランダムで画像が変わります）

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【車両データ】

    別ウィンドウで開きます。
　　「Pics!」をクリックすると車両の画像が出てきます。
　　　（特急型は作成中です）

　　通勤型(JR)

　　通勤型(私鉄)

　　近郊型(JR)

　　近郊型(私鉄)

　　特急型(JR 除く新幹線)

　　特急型(私鉄)

　　特急型(JR 新幹線)

　　貨物車両(JR)

	(凡例ハンレイ)
	1	価格カカク	1編成ヘンセイの購入コウニュウ価格カカクです。
	2	定 員テイイン	1編 成ヘンセイの定員テイインです。
	3	乗 車ジョウシャ率リツ0%時ジ損益ソンエキ	車 両シャリョウメニューで出デてくる「乗車ジョウシャ率リツ０％時ジ」の値アタイです。１編成ヘンセイを動ウゴかすのに必要ヒツヨウな経費ケイヒ(×−１)に当アたります。 但タダし、車 両シャリョウの運行ウンコウ距離キョリ等トウにより変カわりますので、あくまでも目安メヤスです。
	4	乗 車ジョウシャ率リツ100%時ジ損益ソンエキ	車 両シャリョウメニューで出デてくる「乗車ジョウシャ率リツ１００％時ジ」の値アタイです。これも目安メヤスの値アタイです。
	5	乗 車ジョウシャ率リツ100%時ジ売上ウリアゲ	乗 車ジョウシャ率リツ１００％の時トキの売上ウリアげです。経費ケイヒを引ヒく前マエの純粋ジュンスイな売上ウリアげです。
	6	乗 客ジョウキャク1人ニン当アたり売上ウリアゲ	5 の売上ウリアげを定 員テイインで割ワったものです。常ツネに通勤ツウキン・近郊型キンコウガタでは｢6,623｣、特急トッキュウ型ガタでは｢12,623｣になります。
	7	損 益ソンエキ分岐ブンキ乗車ジョウシャ率リツ	車 両シャリョウメニューで出デてくる「損益ソンエキ分岐ブンキ乗車ジョウシャ率リツ」です。
	8	損 益ソンエキ分岐ブンキ点テン乗客数ジョウキャクスウ	3〜6 の値アタイを元モトに運行ウンコウ経費ケイヒをまかなう最低サイテイの乗客数ジョウキャクスウです。
	9	最 大サイダイ乗車ジョウシャ率リツ	固 定コテイで通勤ツウキン型ガタでは「150%」、近郊型キンコウガタでは「120%」、特急トッキュウ型ガタでは「100%」です。
	10	最 大サイダイ乗客数ジョウキャクスウ	最 大サイダイ乗車ジョウシャ率リツを超コえない最大サイダイの乗客数ジョウキャクスウです。
	11	最 大サイダイ乗客ジョウキャク時ジ売上ウリアゲ	10 の最大サイダイ乗 客数ジョウキャクスウの際サイの売上ウリアげです(経費ケイヒ差サし引ヒき前マエ)。
	12	最 大サイダイ乗客ジョウキャク時ジ損益ソンエキ	11 の最大サイダイ乗 客ジョウキャク時ジ売上ウリアげから経費ケイヒを引ヒいたものです。
		※ゲー ムの車両シャリョウメニューで出デてくる値アタイは1,2,3,4,7です。それ以 外イガイの値アタイは、車両シャリョウメニューの値アタイから算出サンシュツしたものです。
		※実際ジッ サイゲームでの運行ウンコウ収 入シュウニュウは「乗客ジョウキャクの移動イドウした距離キョリ」などによりますので、この表ヒョウから収入シュウニュウの金額キンガクを算出サンシュツすることは出来デキません。 　 ですが、ゲームで車両メニューに出てくる数字はおそらくどの車両も同じ基準で出していると思われますので、比較検討の材料にはなります。

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