私鉄特急型
	西鉄8000系
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			328,250,000	33,650,000	344,750,000
			定員			180	240	300
			乗車率0%時損益			-900,000	-1,080,000	-1,260,000
			乗車率100%時損益			1,372,140	1,949,520	2,526,900
			乗車率100%時売上			2,272,140	3,029,520	3,786,900
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			39%	35%	33%
			損益分岐点乗客数			72	86	100
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			180	240	300
			最大乗客時売上			2,272,140	3,029,520	3,786,900
			最大乗客時損益			1,372,140	1,949,520	2,526,900
	南海50000系ラピート
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			194,000,000	359,000,000	373,500,000
			定員			126	168	210
			乗車率0%時損益			-500,000	-800,000	-900,000
			乗車率100%時損益			1,090,498	1,320,664	1,750,830
			乗車率100%時売上			1,590,498	2,120,664	2,650,830
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			31%	37%	33%
			損益分岐点乗客数			40	64	72
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			126	168	210
			最大乗客時売上			1,590,498	2,120,664	2,650,830
			最大乗客時損益			1,090,498	1,320,664	1,750,830
	京阪3000系テレビカー
		種別	特急型
		速度	★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			408,500,000	417,000,000	808,500,000
			定員			384	512	640
			乗車率0%時損益			-1,940,000	-2,320,000	-3,500,000
			乗車率100%時損益			2,907,232	4,142,976	4,578,720
			乗車率100%時売上			4,847,232	6,462,976	8,078,720
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			40%	35%	43%
			損益分岐点乗客数			154	184	278
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			384	512	640
			最大乗客時売上			4,847,232	6,462,976	8,078,720
			最大乗客時損益			2,907,232	4,142,976	4,578,720
	近鉄22000系ACE
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格		123,000,000		246,000,000
			定員		120		240
			乗車率0%時損益		-570,000		-1,140,000
			乗車率100%時損益		944,760		1,889,520
			乗車率100%時売上		1,514,760		3,029,520
			乗客1人当たり売上		12,623		12,623
			損益分岐乗車率		37%		37%
			損益分岐点乗客数		46		91
			最大乗車率		100%		100%
			最大乗客数		120		240
			最大乗客時売上		1,514,760		3,029,520
			最大乗客時損益		944,760		1,889,520
	近鉄23000系伊勢志摩ライナー
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			408,000,000	426,000,000	444,000,000
			定員			168	224	280
			乗車率0%時損益			-800,000	-960,000	-1,120,000
			乗車率100%時損益			1,320,664	1,867,552	2,414,440
			乗車率100%時売上			2,120,664	2,827,552	3,534,440
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			37%	33%	31%
			損益分岐点乗客数			64	77	89
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			168	224	280
			最大乗客時売上			2,120,664	2,827,552	3,534,440
			最大乗客時損益			1,320,664	1,867,552	2,414,440
	近鉄21020系アーバンライナーNext
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格				536,000,000
			定員				224
			乗車率0%時損益				-880,000
			乗車率100%時損益				1,947,552
			乗車率100%時売上				2,827,552
			乗客1人当たり売上				12,623
			損益分岐乗車率				31%
			損益分岐点乗客数				70
			最大乗車率				100%
			最大乗客数				224
			最大乗客時売上				2,827,552
			最大乗客時損益				1,947,552
	名鉄7000系パノラマカー
		種別	特急型
		速度	★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格				244,500,000
			定員				256
			乗車率0%時損益				-1,280,000
			乗車率100%時損益				1,951,488
			乗車率100%時売上				3,231,488
			乗客1人当たり売上				12,623
			損益分岐乗車率				39%
			損益分岐点乗客数				102
			最大乗車率				100%
			最大乗客数				256
			最大乗客時売上				3,231,488
			最大乗客時損益				1,951,488
	名鉄1000系パノラマSUPER
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			408,000,000	426,000,000	798,000,000
			定員			168	224	280
			乗車率0%時損益			-800,000	-900,000	-1,500,000
			乗車率100%時損益			1,320,664	1,927,552	2,034,440
			乗車率100%時売上			2,120,664	2,827,552	3,534,440
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			37%	31%	42%
			損益分岐点乗客数			64	72	119
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			168	224	280
			最大乗客時売上			2,120,664	2,827,552	3,534,440
			最大乗客時損益			1,320,664	1,927,552	2,034,440
	JR西日本・北越急行681(-2000)系(サンダーバード・スノーラビット)
		種別	特急型
		速度	★★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			480,000,000	880,000,000	920,000,000
			定員			216	288	360
			乗車率0%時損益			-650,000	-1,020,000	-1,160,000
			乗車率100%時損益			2,076,568	2,615,424	3,384,280
			乗車率100%時売上			2,726,568	3,635,424	4,544,280
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			23%	28%	25%
			損益分岐点乗客数			52	81	92
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			216	288	360
			最大乗客時売上			2,726,568	3,635,424	4,544,280
			最大乗客時損益			2,076,568	2,615,424	3,384,280
	小田急3100系ロマンスカー(NSE)
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			172,000,000	180,500,000	335,500,000
			定員			150	200	250
			乗車率0%時損益			-440,000	-540,000	-780,000
			乗車率100%時損益			1,453,450	1,984,600	2,375,750
			乗車率100%時売上			1,893,450	2,524,600	3,155,750
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			23%	21%	24%
			損益分岐点乗客数			35	43	62
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			150	200	250
			最大乗客時売上			1,893,450	2,524,600	3,155,750
			最大乗客時損益			1,453,450	1,984,600	2,375,750
	小田急10000系ロマンスカー(HiSE)
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			349,000,000	363,000,000	530,500,000
			定員			132	176	220
			乗車率0%時損益			-640,000	-820,000	-1,050,000
			乗車率100%時損益			1,026,236	1,401,648	1,727,060
			乗車率100%時売上			1,666,236	2,221,648	2,777,060
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			38%	36%	37%
			損益分岐点乗客数			51	65	84
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			132	176	220
			最大乗客時売上			1,666,236	2,221,648	2,777,060
			最大乗客時損益			1,026,236	1,401,648	1,727,060
	小田急30000系ロマンスカーEXE
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
		pics!	価格				266,000,000	274,000,000
			定員				240	300
			乗車率0%時損益				-900,000	-1,080,000
			乗車率100%時損益				2,129,520	2,706,900
			乗車率100%時売上				3,029,520	3,786,900
			乗客1人当たり売上				12,623	12,623
			損益分岐乗車率				29%	28%
			損益分岐点乗客数				72	86
			最大乗車率				100%	100%
			最大乗客数				240	300
			最大乗客時売上				3,029,520	3,786,900
			最大乗客時損益				2,129,520	2,706,900
	西武10000系ニューレッドアロー
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			324,750,000	334,500,000	344,250,000
			定員			192	256	320
			乗車率0%時損益			-980,000	-1,220,000	-1,460,000
			乗車率100%時損益			1,443,616	2,011,488	2,579,360
			乗車率100%時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			40%	37%	36%
			損益分岐点乗客数			78	97	116
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			192	256	320
			最大乗客時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			最大乗客時損益			1,443,616	2,011,488	2,579,360
	京成AE100系スカイライナー
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			33,500,000	50,500,000	67,500,000
			定員			180	240	300
			乗車率0%時損益			-920,000	-1,040,000	-1,160,000
			乗車率100%時損益			1,352,140	1,989,520	2,626,900
			乗車率100%時売上			2,272,140	3,029,520	3,786,900
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			40%	34%	30%
			損益分岐点乗客数			73	83	92
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			180	240	300
			最大乗客時売上			2,272,140	3,029,520	3,786,900
			最大乗客時損益			1,352,140	1,989,520	2,626,900
	東武1720系DRC
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			234,500,000	239,000,000	464,500,000
			定員			192	256	320
			乗車率0%時損益			-940,000	-1,140,000	-1,680,000
			乗車率100%時損益			1,483,616	2,091,488	2,359,360
			乗車率100%時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			38%	35%	41%
			損益分岐点乗客数			75	91	134
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			192	256	320
			最大乗客時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			最大乗客時損益			1,483,616	2,091,488	2,359,360
	東武100系スペーシア
		種別	特急型
		速度	★★★
				1両	2両	3両	4両	5両
			価格			452,500,000	475,000,000	497,500,000
			定員			192	256	320
			乗車率0%時損益			-850,000	-1,020,000	-1,190,000
			乗車率100%時損益			1,573,616	2,211,488	2,849,360
			乗車率100%時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			乗客1人当たり売上			12,623	12,623	12,623
			損益分岐乗車率			35%	31%	29%
			損益分岐点乗客数			68	81	95
			最大乗車率			100%	100%	100%
			最大乗客数			192	256	320
			最大乗客時売上			2,423,616	3,231,488	4,039,360
			最大乗客時損益			1,573,616	2,211,488	2,849,360